Infinity TAXI.

Ставропольская служба такси «Улет» была организована в конце 2008 года, как справочная по товарами, услугам и заказу такси. Работа велась под брендом «Ночная справка». По словам Сергея Кочетова, заместителя руководителя фирмы такси «Улет», идея была в том, что человеку не нужно запоминать кучу разных номеров, достаточно знать номер справочной, которая могла найти для него то что нужно: магазин, товар или свободную машину в службах такси города.

«На тот момент, естественно, ни о какой автоматизации не было и речи, звонки принимали сидя за обычными телефонами, все записывалось на листочки и, сами понимаете, процесс был не быстрый и малоэффективный: например, чтобы найти звонок двадцатиминутной давности нужно было переворошить кучу бумаг и потрать опять-таки кучу времени, - рассказывает Сергей Кочетов. – Где-то через полгода стало ясно, что нужно что-то менять. Первое и глобальное изменение, которое назрело – это организация собственной службы такси и доставки, потому что данная сфера услуг в нашем городе была представлено, мягко, плохо: мелкие разрозненные фирмы с сомнительным уровнем обслуживания и одна из сетевых организаций только-только начала осваивать город».

Руководство компании пришло к заключению, что для создания высокого уровня обслуживания процесс принятия и обработки заказов необходимо автоматизировать. После подробного исследования рынка стало понятно, что на текущий момент все интересные и качественные продукты находятся за рамками бюджета. Логичным выходом из ситуации стало самостоятельное написание нужного программного обеспечения. На нем компания проработала в течение пяти месяцев, до того момента как стало ясно, что оно начинает отставать от темпов развития города и уже не удовлетворяет предъявляемых к ней требований.

К этому времени финансовая ситуация фирмы улучшилась и руководство компании было готово рассматривать профессиональное программное обеспечение для служб такси. На этапе выбора предпочтение было отдано продукту Infinity TAXI, разработчиком которой является компания «ИнтелТелеком». Партнером по внедрению выступил представитель в Северо-Кавказском федеральном округе - «ИнтелТелеком Юг».

«После приобретения и первичного внедрения мы столкнулись с некоторыми трудностями. Нам поначалу казалось, что нужно просто купить именитый продукт и все сразу само заработает, но не тут-то было, - делится Сергей Кочетов. – Нам потребовалось три месяца обучения и акклиматизации для того, чтобы осознать все прелести Infinity Taxi. После этого мы стали ощущать восторг от продуманности системы, создалось впечатление, что её писали специально для нас. А самое главное - это то, как отреагировали горожане на появление услуг такого качества: мы просто «взорвали» город, оставив далеко позади всех, кто оказывал услуги в данной сфере. Наши телефоны не смолкали ни на минуту: в сутки, в зимний период, принималось до 23 000 звонков, выполнялось до 7 500 заказов, потому что просто-напросто не хватало машин! Мы убедились, что с Infinity, мы ограничены только физическими ресурсами, но никак не системой. Сейчас клиенты нам звонят с благодарностью за качественно оказанные услуги, за быструю подачу машины и быстро доставленные товары. С Infinity у меня, как у заместителя руководителя появилось больше свободного времени, потому что все отчеты доступны в одно нажатие клавиши мыши! На данный момент в наших планах дальнейшее развитие вместе с Infinity, мы надеемся освоить новые просторы бизнеса и оставить далеко позади, результаты, которые когда-то казались мечтой!»

В конце 2009 года компания «ИнтелТелеком» провела крупное внедрение в диспетчерской службы такси «Пятачок» – одной из лидирующих компаний на рынке города-героя Ставрополя.

Благодаря качественной автоматизации и правильной постановке рабочего процесса, количество обслуживаемых заказов возросло более чем в два раза и на текущий момент составляет уже около 3000 в сутки. Как удалось достичь таких объемов за столь короткие сроки, рассказывает директор такси «Пятачок», Владимир Сараев.

Ещё шесть лет назад Владимир Сараев даже не думал, что станет руководителем одной из лидирующих служб такси в Ставрополе. Он работал в МЧС, участвовал в различных операциях. Позже Владимир решил сметить деятельность и оценить свои силы в качестве водителя такси. Тут и пришло осознание того, что просто возить клиентов – недостаточно, хотелось создавать максимально комфортные условия для пассажиров. Водитель оказался не только толковым, но и целеустремленным – вскоре Владимир организовал свой собственный бизнес – такси «Пятачок».

Пожалуй, как и многие начинающие бизнесмены, Владимир не был готов сразу инвестировать в новейшие технологии, и поэтому операторы и водители «Пятачка» работали, что называется, «по старинке». Изначально процесс приема и заказов осуществлялся по мобильному телефону, затем установили радиостанции. «В то время для нас это было своего рода know-how. Два диспетчера могли одновременно обслуживать четыре радиоканала, позже уже шесть человек одновременно принимали заказы и записывали все это в ведомости, а ещё два диспетчера отдавали их по рации», – вспоминает Владимир Сараев.

Однако если наступала необходимость найти заказ (например, при работе с корпоративными клиентами), приходилось поднимать кучу информации. Любой простой вопрос, выходящий за рамки принятия заказа, выбивал операторов из колеи. «В такой ситуации мы не могли думать об увеличении клиентской базы, потому что даже базы как таковой не было. К тому же больше 2000 заказов в сутки операторы обрабатывать не могли чисто технически», – делится прошлыми переживаниями руководитель «Пятачка».

В такой ситуации растущее число клиентов становилось скорее «недостатком» – систематизировать и упорядочить процесс не получалось и дальнейшее развитие компании вызывало сомнения. Начался отток недовольных водителей и клиентов. Да и конкуренты наступали на пятки. Примерно раз в квартал в Ставрополе открывается новая служба такси – на данный момент около 35 больших и маленьких компаний оказывают данную услугу. Конечно, каждая фирма пытается обойти конкурентов. Но не всем это удается… Такси «Пятачок» это сделать удалось. «Просто и естественно пришла мысль автоматизировать, упорядочить и упростить всю работу» – улыбается Владимир.

Отсутствие контроля над бизнесом и полная неразбериха в многочисленных заказах стали толчком к развитию «бизнеса по-новому». «Это еще при 200 заказах в сутки так можно работать,– рассуждает Владимир Сараев.– Мы к тому времени обрабатывали уже 1500, а это уже совсем другое дело». В компании начались поиски универсального современного решения, позволяющего выстраивать бизнес-процессы так, чтобы соответствовать требованиям рынка и желаниям клиентов. «Мы рассматривали порядка десяти зарубежных и российских разработчиков программ. В одних не устроило ограничение по объему выполняемых заказов в сутки, в других – отсутствие Java-модуля или высокая цена. В итоге решение было найдено: Infinity TAXI стало именно тем сочетанием «цена-качество-удобство», которое мы искали. Да и отзывы были впечатляющие. Вы не представляете, сколько форумов и сайтов мы изучили за это время! – рассказывает предприниматель, – Последним фактором, склонившим нас к выбору Infinity TAXI стали гарантии стабильной работы системы БЕЗ ограничений, настройки под нас. Другие же разработчики на доработки не соглашались ни в какую, и тем более, всё время твердили об ограничениях в количестве заказов». Но успешной компании «Пятачок» нужно было развиваться как можно скорее, иначе, сами понимаете, конкуренция «сожрёт».

Без изменений внутри компании невозможны и внешние перемены, например, выход в лидеры рынка, завоевание почетного места в списке успешных и прибыльных фирм. Программное решение Infinity TAXI стало для компании Владимира Сараева своеобразным двигателем прогресса, как внутреннего, так и внешнего. Через небольшой период, в течение которого программа Infinity выстраивалась под специфику «Пятачка» и обучались сотрудники, компании удалось достичь тех результатов, которых они так долго ждали. Конечно, сложности были. Молодые водители прекрасно отнеслись к нововведению, а вот водители старшего поколения воспринимали новое оборудование в штыки, кто-то уходил, кто-то приходил и начинал работать по новым стандартам. И когда руководство такси каждый день говорило о том, какие преимущества несет в себе нововведение, постепенно сотрудники стали осознавать его важность. Таким образом, компания получила ГЛАВНОЕ - возможность развиваться и увеличивать прибыль.

«Теперь я говорю на одном языке с сотрудниками и клиентами компании» - объясняет Владимир, - операторы довольны тем, что рутинный процесс принятия вызовов максимально упрощен с Infinity TAXI, водители гордятся современным и понятным Java-инструментом обработки заказов: никакого железа, никаких сложных установок, регистраций радиоканала. Установили лицензию и поехали. А клиенты «Пятачка» благодарят за оперативность и качество выполнения нашей работы. Особенно им нравится «автодозвон» или «запрос на встречный звонок».

Быстрота подачи, разумная ценовая политика, профессионализм операторов и водителей – три основных критерия выбора такси. Infinity TAXI вывела эти показатели в компании «Пятачок» на качественно новый уровень. Как заявляет директор такси, инвестиции окупились уже через три месяца: «Автоматизация – сейчас наш главный козырь в борьбе за клиентов». Если такси процветает – это мотивация для водителя: много заказов, быстрота их выполнения и огромное количество желающих работать в компании, и мотивация для клиента – заказ будет обязательно выполнен вовремя и высококлассно.

Ну и конечно же сокращение издержек на оборудование и штат операторов – это главная цель руководителя. «Я получил полный контроль над своим бизнесом, – отмечает Сараев, – Находясь за городом или в любой точке, я всегда могу отследить, сколько используется линий, сколько операторов работает, успевают ли операторы обрабатывать заказы и испытали ли они удовольствие от работы программы. Любая заявка рассматривается в момент, не вешая трубку…конфликтов нет. Запись разговоров - это тот модуль, без которого невозможно выжить. Терминалы подключили тоже - водители в офис почти не ездят. Сейчас планируем установить навигацию Infinity TAXI для того, чтобы раздавать заказы по ближайшим бортам и ещё больше ускорить подачу машины клиенту».

У руководителя такси «Пятачок» далеко идущие, но очень реалистичные планы. К осени Владимир Сараев рассчитывает увеличить количество выполняемых в сутки заказов до 10 тысяч. Специалисты Infinity TAXI с радостью помогут ему в этом. Ведь, как говорит руководитель компании «ИнтелТелеком»: «Занимаясь решением проблем и развитием бизнеса многих своих клиентов, мы развиваемся сами».

«Желание клиента – закон» – именно с таким лозунгом в 2006 году на казахстанский рынок транспортных услуг вышла «Сервисная служба Garage». Через год после создания, руководство компании приняло решение о построении оптимальной схемы коммуникаций с клиентами и автоматизации работы сотрудников. Решение было найдено быстро...

Вот уже около пяти лет Infinity TAXI помогает компании Garage делать жизнь своих клиентов комфортней и безопасней. О том, как создать успешную сервисную службу, предлагающую клиентам действительно европейский уровень сервиса, рассказывает системный администратор Сервисного центра Garage, Сергей Хан.

- Сергей, руководители успешных компаний знают, что именно является решающим фактором в борьбе за клиентов. Какие конкурентные преимущества вы определили для вашей компании?

- Люди в XXI веке ценят яркость, краткость и скорость. Яркость в нашем случае достигается уникальным внешним оформлением наших машин, которые непременно выделяются из сотен машин такси. Краткость и скорость заключается в оперативном обслуживании всех заявок клиентов. Именно поэтому мы приняли решение о внедрении современных технологий обработки поступающих звонков и распределения заказов.

- Какие параметры повлияли на Ваш выбор программного обеспечения? Почему именно Infinity TAXI?

- В первую очередь мы выбирали полноценный сall-центр и программное обеспечение для такси. К счастью, наши поиски были недолгими - остановились на первом же варианте. Именно Infinity со своими техническими возможностями полностью удовлетворяла нашим потребностям. К тому же очень легко и непринужденно получилось поработать с менеджером.

- Какова была главная цель приобретения Infinity TAXI?

- В общем, мы были нацелены на повышение уровня организации, производительности и сервиса, предоставляемого нами клиентам. Перед нами стояло несколько задач, и важно было решить их комплексно и одновременно. При разработке схемы коммуникаций с клиентами нашей целью было найти способ повысить эффективность взаимосвязи: повысить качество и количество звонков, т.е. клиентов. Ключевыми возможностями для нас стали все функциональные возможности Call-центра Infinity, в частности возможность быстро и эффективно обрабатывать звонки, осуществлять sms-рассылку, прослушивать все разговоры с клиентами, если необходимо уточнить детали заказа. Число обрабатываемых запросов существенно увеличилось.

Также хотелось оптимизировать внутренние бизнес-процессы, исключить «человеческий фактор» в работе, исключить какую-либо возможность «обмана» со стороны сотрудников и минимизировать негативные ситуации, связанные, например, с неверным расчётом стоимости поездки, с неправильным оформлением заявки «на коленке», грубостью операторов. Многих руководителей мучает вопрос: «Как проверить качество работы своих сотрудников? Как выяснить довольны ли клиенты?» Для меня этот вопрос отпал благодаря Infinity TAXI. Задача компании выйти на новый технологический уровень и «отдать» современные технологии на службу клиенту выполнена!

- Как проходило внедрение комплекса Infinity? Какова была реакция сотрудников на новшество?

- Мне кажется, что любое организационное изменение, тем более внедрение абсолютно нового программного решения не бывает без проб и ошибок. Однако эти ошибки постепенно устранялись по мере приобретения опыта работы с Infinity, да и техническая поддержка приходила на помощь при необходимости.

- Какие функции Infinity TAXI используются вашей компанией чаще всего и почему?

- Наверное, в наибольшей степени мы используем непосредственно контакт-центр. Наконец-то появилась возможность четко распределять информацию по частным и корпоративным клиентам. В программе предусмотрена карточка корпоративного клиента, которая позволяет внести всю необходимую информацию. Т.к. эта карточка доступна оператору в момент принятия заказа, это максимально упрощает оперативную обработку корпоративных заказов. Теперь нам намного проще заключать долгосрочные договоры, в компании создан отдел по работе с корпоративными клиентами – именно он обеспечивает плодотворные отношения. К тому же взаимоотношения с корпоративными клиентами подкреплены ещё и полной информативной отчётностью по поездкам для клиента, что немаловажно. Довольно часто практикуется система безналичного расчета – и корпоративный клиент всегда знает за что именно он платит. Также в Infinity TAXI можно задать «стоянки» автомобилей, и благодаря этому параметру мы действительно гарантируем стандарты европейского качества, а именно оперативную подачу автомобиля с галантным водителем. В единой программе мы сочетаем большое разнообразие услуг, при помощи которых и выделяемся на «своём» рынке.

- Что говорят цифры? Как изменились показатели вашей компании после внедрения Infinity TAXI?

- Откровенно могу сказать, что до приобретения Infinity количество выполняемых заказов было в три-четыре раза меньше, чем сейчас. На данный момент (показатели 2011г.) количество перевозок в месяц составляет 30-40 тысяч пассажиров! К концу 2011 года мы планируем довести этот показатель до 80 тысяч без ущерба качеству и скорости обслуживания.

«Сервисная служба Garage» завоевала доверие многих жителей и гостей южной столицы Казахстана. В настоящее время в компании работают 9 операторов-диспетчеров, выполнение заказов обеспечивается 200 машинами (с планируемым расширением до 300 машин), в сутки диспетчерская обрабатывает порядка 1000 заказов.

Сотрудники Garage всегда готовы к ярким решениям транспортных проблем своих клиентов: профессиональный «Автопилот» доставит клиента и его авто домой после веселого застолья в ресторане, «Автоняня» обеспечивает безопасные поездки детей в школу, «Автоспасатель» поможет отремонтировать неисправности машины в пути. Это далеко не весь перечень услуг компании Garage. Автоматизация бизнес-процессов компании при помощи Infinity TAXI позволила предоставлять клиентам компании огромный спектр транспортных услуг на высоком уровне.

«Сервисная служба Garage» видит свое будущее в развитии аутсорсинговых услуг как диспетчерского центра, так и в предоставлении информации по заказам для водителей из других диспетчерских.

«Если хотите завоевать рынок – приобретайте качественное программное обеспечение, проверенное временем и опытом," - говорит Сергей Хан.

Компания «Новое Такси» (городское поселение Фряново Московской области) существует с 2006 года. Помимо услуг такси компания также оказывает услуги грузоперевозок. В начале 2011 года руководство компании задумалось над вопросом автоматизации своего бизнеса. Основной целью было повышение качества обслуживания клиентов, желание оптимизировать работу диспетчерской и модернизировать службу в целом.

Прежде чем выбор пал на Infinity TAXI, достаточно подробно был изучен рынок программного обеспечения для служб такси. Рассматривалось много программ – от примитивных, до самых современных и многофункциональных. После детального изучения практически всех продуктов, представленных на рынке, руководство компании остановило свой выбор на Infinity. Прежде всего выбор был обусловлен гибкостью и функциональностью программы.

По словам Антона Буланова, Генерального директора «Нового Такси», не последнюю роль в выборе сыграло то, что Infinity TAXI – "дитя одного родителя" – все модули программы разработаны и созданы компанией «ИнтелТелеком». Соответственно, специалисты компании всегда могут оказать квалифицированную техническую поддержку по любому из модулей программы.

«В процессе внедрения комплекса «Infinity TAXI» возникла лишь одна проблема - пришлось полностью переучивать диспетчеров и операторов, ведь до внедрения Infinity Taxi сотрудники компании работали «по-старинке» на бумаге, - рассказывает Антон Буланов. - Диспетчеры фиксировали все заказы вручную, что сильно тормозило развитие фирмы. Сначала переживали, что процесс обучения работе с программой затянется надолго, но на деле оказалось, что диспетчеры достаточно быстро освоили принципы работы с Infinity TAXI. За две недели, с помощью инструкций, предоставленных разработчиком, был обучен весь штат диспетчеров и операторов «Нового Такси». Все оказалось довольно просто и понятно!».

Помимо базового функционала программы, в работе диспетчерской «Нового Такси» очень активно используются такие функции как автодозвон клиенту, смс-оповещение, рассылки. Некоторые возможности компания еще только начинает осваивать.

До внедрения программного обеспечения Infinity TAXI диспетчеры «Нового Такси» могли зафиксировать на бумаге и обработать лишь 400-500 заказов в день. После внедрения, настройки и обучения персонала диспетчерская обрабатывает порядка 700-800 заказов в сутки, а в праздничные дни даже перешагивает порог в 1000 заказов в сутки! По мнению директора компании, Антона Буланова, это далеко не предел.

«В связи с ростом количества заказов, мы планируем расширить парк машин, увеличить количество стоянок. А в перспективе – открыть еще один диспетчерский пункт. В связи с ростом бизнеса мы серьезно задумались над открытием собственного интернет сайта. Мы с уверенностью смотрим в будущее!», – резюмирует Антон Буланов.

Московская компания «Аорс» (торговая марка Midnight-TAXI или «Полуночное такси»*), оказывающая услуги городского такси, была организована в 2008 году.

В конце того же года перед руководством службы встал вопрос об автоматизации бизнеса. Приоритетной целью внедрения системы было упрощение и ускорение процесса приема заказов и, как результат, увеличение их количества. После продолжительных поисков и сравнения, представленных на рынке решений для такси, выбор был остановлен на программном комплексе Infinity TAXI, разработчиком которого является компания «ИнтелТелеком». Внедрение прошло более чем успешно и уже на протяжении трех лет компания постоянно расширяется, постепенно приобретая дополнительные рабочие места для диспетчеров, водителей и дополнительные модули. Последнее обновление состоялось летом 2011 года.

«Даже на момент приобретения это было самое современное решение для служб такси и по цене намного привлекательнее по сравнению с аналогичными программными продуктами, - рассказывает Александр Иванов, Генеральный директор компании «Аорс». - Нам понравилась простота в использовании программы с точки зрения оператора и полный функционал (это и GPS навигация, и расчет стоимости по электронной карте, и запись разговоров.). Соответственно, по мере выхода новых модулей в программе вопрос не стоял, приобретать их или нет. Приобретались все необходимые модули, и на данный момент времени конфигурация продолжает расширяться».

Как считает Александр Иванов, главная и самая актуальная функция на момент приобретения Infinity TAXI это – автоматический расчет стоимости поездки с помощью электронной карты, а также систематизированный прием и обработка заказов в Infinity TAXI. Знание стоимости поездки заранее, оказалось очень привлекательным и удобным для конечного клиента, а системный подход к формированию заказа прекрасно заменили блокнот, сотовый телефон, рации и т.д. Поэтому, на данный момент, компания планирует приобретение дополнительного модуля «Таксометр» для автоматизации расчета стоимости в режиме реального времени. «Следующей важной функцией в Infinity TAXI для нас является возможность контроля телефонных разговоров, это хорошо дисциплинирует диспетчеров и улучшает культуру обслуживания клиентов, – продолжает Александр Иванов. - В итоге мы получили самый функциональный и удобный комплекс Infinity TAXI, который дает нам максимальный контроль над рабочим процессом диспетчерской службы».

По мнению Александра, использование Infinity TAXI в работе диспетчерской позволяет повысить количество обрабатываемых заявок более чем на 40%. В планах по развитию компании стоит оснащение машин таксометрами для автоматического расчета стоимости поездки в режиме он-лайн.

*Компания работает на собственных автомобилях Ford Focus, раскрашенных в белый цвет с фирменной символикой.

Особенности внедрения Infinity TAXI в транспортной компании «Ноябрь»

В конце 2010 года в транспортной компании «Ноябрь» произошло внедрение продукта Infinity TAXI, разработчиком которого является «ИнтелТелеком». ТК «Ноябрь» создана в октябре 2009 года и является современной, динамично развивающейся компанией на рынке транспортных услуг Москвы и Московской области. Она оказывает услуги в различных направлениях: транспортное корпоративное обслуживание, предоставление персональных автомобилей, грузовые перевозки и служба такси. О том, как проходило внедрение Infinity TAXI и чем сейчас живет компания рассказывает Генеральный директор ТК «Ноябрь», Кирилл Галкин.

Анастасия Сущевская, менеджер «ИнтелТелеком»: Кем Вы ощущаете себя в большей мере — владельцем или управленцем?

Кирилл Галкин: Я чувствую себя «волчком», который постоянно кто-то подкручивает, работать приходиться наравне со всеми, может, где-то и больше, потому что должность более ответственная.

А.С.: Тяжело управлять людьми в крупной и многопрофильной организации?

К.Г.: Как таковые, люди не являются безликой массой и каждый из них неординарен. Все зависит от силы личности, положения в обществе, благосостояния и эмоционального настроя в конкретный момент времени, соответственно ответ на вопрос неоднозначен. Если брать собственный персонал, то он заведомо находится в более слабой позиции, чем руководство и, как следствие, управление общими принципами и задачами не представляет большого труда. Но, если руководствоваться тонкими настройками, которые и направлены на повышение эффективности персонала, то тут вопрос практически «о вечном». Можно сказать, что у меня мастерства в данном направлении пока недостаточно.

А.С.: Вы сами осуществляете контроль над работой сотрудников?

К.Г.: Безусловно, если отдать управление и контроль кому-то другому, то его можно потерять полностью, а потом концов уже и не найти. Необходимо всегда быть в курсе всех событий.

А.С.: Пользуетесь авторитетом у своих сотрудников?

К.Г.: После выдачи зарплаты особенно.

А.С.: Чем занимаетесь в свободное время?

К.Г.: Развожу хорьков.

А.С.: Как Вы относитесь к кредитам для малого бизнеса?

К.Г.: Берем кредиты даже для микробизнеса. При верном расчете потери минимальны.

А.С.: Компания «Ноябрь» является одной из многих на рынке такси города Москвы, как вам это удается справляться с конкуренцией?

К.Г.: Нам не нужно с ней справляться, мы ее создаем.

А.С.: Как Вы считаете, куда, в первую очередь, необходимо вкладывать деньги для достижения успеха в бизнесе такси?

К.Г.: Конечно в автоматизацию!

А.С.: Назовите три основных преимущества Вашего такси.

К.Г.: Свой автопарк, автоматизированная система приема и обработки заказов, сплоченная команда.

А.С.: Не было ли страха, что решение Infinity TAXI себя не окупит?

К.Г.: До сих пор боимся, бизнес – это всегда риск! Но кто не рискует, как говорится... Мы рискнули и пока не жалеем.

А.С.: Какие основные задачи Вы ставили, когда выбирали решение для автоматизации бизнеса?

К.Г.: Сокращение времени на прием и обработку заказа. И мы это получили – главное наше достижение.

А.С.: С какими организационными проблемами столкнулись во время внедрения?

К.Г.: Повышенная сложность системы Infinity TAXI, из-за чего непросто было найти общий язык с технической поддержкой. Пришлось найти грамотного системного администратора и только тогда все получилось.

А.С.: Какие задачи удалось решить?

К.Г.: Абсолютно все, как я считаю.

А.С.: Какими модулями системы вы пользуетесь?

К.Г.: Система распределения заявок такси, телефонией, java приложениями. До остальных пока не дошли руки, но точно будем расширять этот список.

А.С.: Какие машины предпочитают Ваши клиенты, отечественные или иномарки?

К.Г.: В Москве я не знаю ни одной службы такси, которая пользовалась бы отечественными автомобилями. Ну, конечно, если не говорить о частниках. У нас иномарки.

А.С.: В Москве достаточно много частников, которые работают сами по себе, как с этим боретесь?

К.Г.: Вопрос не по адресу, это задача правительства Москвы. Мы возим людей, а не занимаемся борьбой с противозаконными действиями на территории Российской Федерации. У нас «свой клиент», который никогда не будет пользоваться услугами непрофессионального водителя. Мы предлагаем комфорт и безопасность.

А.С.: Насколько повысилось качество обслуживания клиентов после внедрения программы Infinity TAXI?

К.Г.: Повысилось в разы. И скорость, и качество, и уровень обслуживания.

А.С.: Поделитесь своими пожеланиями или мыслями о том, как улучшить работу такси в целом?

К.Г.: Самое главное — бороться за качество. Кроме того, люди должны понять, что такси не роскошь, это как общественный транспорт. Я думаю, в конце концов, так и будет.

А.С.: Ваши планы на будущее?

К.Г.: Развитие, развитие, и еще раз развитие. Идей много – главное их реализовать.

А.С.: Спасибо за беседу. Желаю Вам успеха в реализации своих идей!

Infinity Taxi: от единой службы обслуживания клиентов до дилера в регионе

В октябре 2009 года в городе Ставрополе был создан универсальный контактный-центр регионального масштаба. Основная цель создания – оказание качественных и всеобъемлющих услуг аутсорсинга на территории Юга России.

После долгого и тщательного отбора программного обеспечения, выбор был сделан в пользу решений компании «ИнтелТелеком», как наиболее надежных и проверенных в пределах нашей страны.

За период работы у компании образовался устойчивый круг клиентов, которые с удовольствием пользуются услугами компании, наработан обширный опыт технической поддержки.

Так сложилось, что основными потребителями услуг являлись фирмы такси Южного региона. Исходя из этого, в целях улучшения качества обслуживания и наиболее полного удовлетворения желаний клиентов, в рамках контакт-центра было выделено отдельное направление по обслуживанию диспетчерских такси. Дополнительно были проведены соответствующие мероприятия: приобретено специализированное программное обеспечение на базе Call-центра Infinity – программно-аппаратный комплекс «Infinity Taxi», усилен штат отдела технической поддержки, персонал операторов дополнительно обучен работе с отраслевым решением.

На сегодняшний момент в числе заказчиков компании крупнейшие службы такси региона. В центре обслуживания клиентов установлено самое современное оборудование, обеспечено автономное электропитание, предприняты все меры безопасности для бесперебойной и качественной работы. Для обслуживания заказов могут быть задействованы более 100 рабочих мест операторов в режиме круглосуточной работы. Можно отметить, что в целях обеспечения безопасности и сохранности коммерческой информации работа сервиса построена таким образом, что каждая диспетчерская обслуживается на своем собственном сервере с установленной копией программного обеспечения Infinity Taxi. По некоторым из диспетчерских служб количество заказов, обслуживаемых сервером, достигает 7 500 тысяч заявок в сутки.

Диспетчерская Infinity Taxi в Ставрополе

В силу того, что в компанию нередко обращались руководители диспетчерских, которые хотели бы установить программное обеспечение для автоматизации работы непосредственно у себя, в текущем году руководство контакт-центра приняло решение расширить сферу деятельности и не только оказывать услуги на условиях аутсорсинга, но и осуществлять поставки и внедрение заказчикам решений Infinity.

В результате заключения партнерского договора с апреля текущего года компания «ИнтелТелеком Юг» представляет интересы компании «ИнтелТелеком» в качестве официального дилера на Юге России.

Заказчикам, желающим лично удостовериться в качественной и эффективной работе решения Infinity Taxi, предлагается экскурсия в операционный зал, где опытные и квалифицированные консультанты покажут реальную работу программного комплекса, а специалисты отдела продаж подберут оптимальные конфигурации для каждого клиента.
Технические специалисты компании осуществят выезд на место, произведут установку оборудования, программного обеспечения и проведут пусконаладочные работы. Круглосуточная техническая поддержка оперативно устранит любую возникшую проблему и ответит на все интересующие вопросы.

Компания «Интелтелеком Юг» приглашает заказчиков региона к всестороннему сотрудничеству!

Контактная информация:

г. Ставрополь. ул. Пирогова 15/2, офис 504

+7(9283) 221-112 (доб. 1)

представитель по Краснодарскому краю
+7(928) 20-999-69

«Такси 51»: Особенности столичного бизнеса

Генеральный директор «Такси 51» Мигран Галфоян

За последние годы в Москве появилось много различных служб такси. Кто-то проработал год и не выдержал конкуренции, а кто-то, крепко занял свою нишу и продолжает развиваться. Одним из примеров успешных компаний является «Такси 51», об истории создания которой и принципах ведения бизнеса рассказывает в интервью сотруднику компании «ИнтелТелеком», Анастасии Сущевской, генеральный директор «Такси 51» Мигран Галфаян.

Анастасия Сущевская: Расскажите о Вашей организации, с чего все началось?

Мигран :«Такси 51» - это молодая компания. Началось все с того, что каждый раз, когда я заказывал такси, возникали какие-то проблемы. Это и подтолкнуло к мысли открыть собственную службу комфортабельного такси, дабы предоставить клиентам такой уровень обслуживания, который бы я желал получить сам.

А.С. Расскажите немного о себе.

М.Г. Я являюсь генеральным директором «Такси 51», родился в городе Ереван, очень люблю спорт, особенно футбол.

А.С. Сейчас стало модно иметь нестандартные увлечения, у Вас есть хобби?

М.Г. Нестандартного нет, безумно люблю машины :).

А.С. Помните ли Вы, где заработали свои первые деньги?

М.Г. Да, конечно, в университете МГУ им Ломоносова. Было чем заниматься, на карманные деньги хватало.

А.С. Чувствуете ли Вы себя директором или управленцем?

М.Г. Естественно управленцем, потому что сама должность директора для меня ассоциируется с чем-то давно пройденным. Директор это должность наемная, а я управляю собственным бизнесом.

А.С. Тяжело управлять людьми?

М.Г. Для меня нет, потому что я привык с детства – начиная с 12 лет был капитаном футбольной юниорской футбольной команды «Спартак-2».

А.С. Вы сами осуществляете контроль за работой сотрудников?

М.Г. Да, конечно сам. Однако, с приобретением программы Infinity Taxi, работа сотрудников стала совсем прозрачной, следовательно, моя задача значительно упростилась. А контроль за водителями в Infinity Taxi, осуществляется при помощи карты, обозначенных трекеров машин и статусов на коммуникаторе.

А.С. Как Вы считаете, куда необходимо в первую очередь вкладывать деньги для достижения успеха в бизнесе такси?

М.Г. Самое важное это вовремя обновлять парк машин, создать качественное техобслуживание, ну, и конечно же, эффективно использовать рекламу. Однако, в текущих реалиях рынка в один ряд с этими первоочередными задачами встает качественное программное обеспечение. В Москве без этого никуда, да я думаю и в других городах сейчас это тоже сейчас актуально. Прошло то время, когда диспетчера сидели и записывали заказы в тетрадку, мало того, если вы захотите набрать диспетчеров в такси и предложите им работать «по-старинке» - они к вам ни за что не пойдут! :) 21 век на дворе :).

А.С. Назовите три основных преимущества Вашего такси.

М.Г. Назову четыре :): комфортабельные машины; не курящий салон; минимальное время подачи машины на заказ; неизменная вежливость; предупредительность и внешний вид (форма) водителей.

А.С. Работаете с частниками или У Вас только свои машины?

М.Г. Только свои машины. Если уж создавать такси, то надо стараться сделать его лучшим и ни от кого не зависеть. Да это сложнее, чем оказывать просто диспетчерские услуги, но и намного интереснее.

А.С. От «бомбил» страдаете?

М.Г. Очень, как и все другие компании такси. Главное понимаем, что ничего с этим не сделать, пока есть спрос, есть и предложение.

А.С. Приобретая программу Infinity Taxi, какие цели преследовали?

М.Г. Первое, это повышение качества обслуживания клиентов, ну и облегчение работы диспетчеров и водителей.

А.С. По какому принципу выбирали ПО?

М.Г. На сегодняшний день, эта программа является самой эффективной. И полностью удовлетворяет всем нашим основным потребностям.

А.С. Не было ли страха ,что решение не окупится?

М.Г. Были опасения, но как видите, они не оправдались :). Кто не рискует, тот не пьет шампанского.

А.С. Как Вы относитесь к кредитам для малого бизнеса?

М.Г. Положительно. Если есть конкретный бизнес-план, но нет своих денег, надо смело брать кредит.

А.С. В Москве инвесторами часто выступают иностранные компании или частные лица, кто является инвест
орам у вас?

М.Г. Частное лицо, не иностранное.

А.С. Я сама лично пользовалась услугами Вашего такси, у Вас очень красивые и комфортабельные машины. Почему выбрали Ford Mondeo в качестве основной модели для своего парка?

М.Г. У нас три типа машин в зависимости от класса: Ford Mondeo - самый комфортный автомобиль в своем классе; Mercedes-Benz E-Класса - в своем сегменте рынка он бесспорно занимает высшую позицию; Volvo S80 занял уверенную позицию в «премиум» классе.

А.С. В Москве дефицит водителей. Расскажите, как боритесь за водителей, насколько условия Вашего такси лучше по сравнению с другими?

М.Г. Наши водители работают по гибкой системе оплате труда и на таких комфортабельных машинах, что о текучке кадров мы сильно не задумываемся.

А.С. В качестве канала связи с водителем Вы активно используете Java приложение. Сколько у Вас бортов сейчас?

М.Г. Более 40 машин и парк постоянно пополняется.

А.С. Водители быстро адаптировались к новым условиям работы?

М.Г. Обучение и стажировка происходит в течение недели, так как при приеме в компанию идет строгий отбор квалифицированных сотрудников.

А.С. Какие проблемы удалось решить после отказа от раций…минусы и плюсы?

М.Г. Только плюсы. Более качественная связь с водителями, практически нет ошибок при приеме заказов водителями от диспетчеров, более спокойная и тихая обстановка в диспетчерской, что облегчает работу с клиентами (по сравнению с рацией).

А.С. Какие услуги оказывает Ваша компания, кроме такси? Не хотите расширить спектр услуг?

М.Г. В данный момент нет, но в планах на будущее есть открытие автосервиса с большим спектром обслуживания.

А.С. Какие планы на будущее по основному бизнесу?

М.Г. Увеличение парка машин по бизнес и VIP классу, так как в нашей компании уже есть автомобили других марок, последних моделей.

А.С. В чем, по Вашему, секрет успешного такси?

М.Г. Высокое качество обслуживания, комфортабельные машины и доступные тарифы.

А.С. Спасибо огромное за Ваши ответы! Всего наилучшего Вам и Вашему бизнесу!

Новый уровень обслуживания заказов в диспетчерской такси «Экспресс 22»

В начале 2010 года компания «ИнтелТелеком» провела внедрение программно-аппаратного комплекса Infinity Taxi в диспетчерской одной из лидирующих компаний на рынке такси города Петропавловска-Камчатского - «Экспресс 22». Служба была создана в апреле 2010 года. Телефон прост: 22-22-22.

До того как открыть собственную службу такси, Андрей Коваленко, Генеральный директор ООО «Экспресс 22», успел поруководить ночным клубом, строительной компанией и даже поработать на телеканале… Однако именно это предприятие по перевозке пассажиров стало любимым, хотя и не единственным детищем Андрея Викторовича. Об особенностях бизнеса, идеях по улучшению системы работы, а также итогах внедрения комплекса Infinity Taxi Андрей Коваленко рассказывает менеджеру компании «ИнтелТелеком» Анастасии Сущевской.

Анастасия Сущевская: «Экспресс 22» является одним из лидеров на рынке такси Камчатки. Как вам это удается?

Андрей Коваленко: Внедрение новых технологий, включенных в программный продукт Infinity, таких как АвтоИнформатор, работа с Java терминалами, расчёты с бортами через терминалы оплат, СМС информирование клиентов… Каждый из перечисленных пунктов вносит свой вклад в разгрузку диспетчеров, автоматизацию процесса обработки заявок и сокращение контактов диспетчеров с бортами. В результате снижается время на обработку заявок и повышается качество обслуживания клиентов, что, безусловно, дает нам реальное конкурентное преимущество на рынке такси.

А.С.: Какие основные задачи Вы ставили перед собой, когда выбирали решение для автоматизации бизнеса?

А.К.: Для нас было важно решить несколько задач, которые мы определили для себя изначально. Во-первых, это максимально возможная автоматизация процесса обработки принимаемых заявок клиентов. Во-вторых, это возможность оперативного контроля системы и проведения глубокого анализа статистических показателей для того, чтобы оптимизировать работу диспетчерской (нагрузка по дням, часам и т. п.). В-третьих, нам было важно упростить решение конфликтных ситуаций, присущих обслуживанию широкого круга клиентов. Ну и конечно, мы хотели, чтобы у нас использовались самые современные и удобные средства обращения к клиенту.

А.С.: С какими организационными проблемами пришлось столкнуться во время внедрения комплекса?

А.К.: Самым сложным было обучить водителей и диспетчеров, привыкших работать «по старинке», а также оптимизировать схемы и применяемые виды связи.

А.С.: Какие задачи удалось решить на данный момент?

А.К.: БМльшую часть из перечисленных выше задач мы решили, и голова об этом уже не болит, но некоторые все еще закрыты. Остается нерешенным вопрос с GPS навигацией, таксометром и автораспределением. Модули-то есть и мы их даже тестировали, но нам бы хотелось получить некоторые технические доработки конкретно под наш бизнес.

А.С.: Сколько такси в Вашем городе уже перешли на такого рода программы?

А.К.: Помимо нашей организации, еще три фирмы работают на комплексе Infinity Taxi и достаточно успешно. При этом, насколько мне известно, обслуживаются они не в головном офисе в Москве, а у дилера компании во Владивостоке. На мой взгляд, это очень большое преимущество, если сравнивать с другими программами продуктами, так как разница во времени между нашими городами все таки играет большую роль.

А.С.: Какие машины предпочитают Ваши клиенты, отечественные или иномарки?

А.К.: Конечно иномарки – это специфика нашего региона.

А.С.: В Москве достаточно много частников, которые работают сами по себе. Как с этим у Вас? Выгодно ли таксистам сейчас примыкать к диспетчерским или лучше работать самостоятельно?

А.К.: Однозначно выгодно, так как водители всегда обеспечены заказами, следовательно, минимизируется пробег и расход топлива. Водитель может выбирать график работы, планировать время и влиять на уровень собственного дохода. В случае форс-мажора водитель может воспользоваться системой безопасности. Все это возможно при использовании системы Infinity Taxi.

А.С.: Значит, водители довольны, а повысилась ли лояльность клиентов?

А.К.: Сокращение времени с момента поступления заявки до подачи машины, новые возможности для вызова автомобиля, расширенный список видов информирования о прибытии борта, быстрый, гибкий и главное прозрачный расчет стоимости - все это обеспечивает удобство и естественно повышает лояльность клиентов.

А.С.: Программа Infinity Taxi имеет возможность формировать различные отчеты. Насколько помогла Вам в работе детальная статистика? Возросло ли количество заказов?

А.К.: Хотя наша диспетчерская открылась относительно недавно, по количеству заказов мы вышли на уровень служб такси, которые работают в нашем регионе уже много лет и с бМльшим количеством операторов. С самого начала, используя статистику программы, мы смогли сформировать оптимальную конфигурацию диспетчерской. Сейчас я могу сказать точно, сколько мне нужно операторов в будни, сколько в выходные, какое количество звонков поступает за определенный период, сколько мы теряем звонков. И поверьте, благодаря этим знаниям, потерянных вызовов не так много!

А.С.: Как Вам кажется, насколько разнообразен выбор программ на рынке такси, какие из них достойные на Ваш взгляд?

А.К.: Рынок, безусловно, перенасыщен различными программами, но я считаю, что достойного конкурента Infinity Taxi пока еще не написали.

А.С.: На что ориентироваться новоиспеченному предпринимателю при выборе программы для диспетчерской?

А.К.: На поставленную цель, которая должна включать оптимальную структуру, т.е. заказ только того, что нужно без переплаты за ненужные функции. Не менее важна минимизация расходов, максимум эффекта от системы и быстрый возврат вложенных средств.

А.С.: Поделитесь, пожалуйста, своими мыслями о том, как можно улучшить работу службы такси в целом?

А.К.: Как и на любом другом предприятии, главное чтобы в нем работало больше ответственных людей и меньше случайных (посторонних), тогда все получится! Цель в такси единая: сделать его доступным, комфортным и главное - безопасным.

А.С.: Спасибо большое за честные ответы, желаю Вам удачи и много довольных клиентов в Новом году!